Faltam menos de 10% para financiar projeto alternativo a porto privado em Pontal

Campanha que tenta viabilizar projeto alternativo já arrecadou 90% da meta e termina na próxima segunda (3)





Protesto cobra preservação do Meio Ambiente no Paraná. Fotos: Eduardo Matysiak

Faltam poucos dias para o encerramento de uma campanha que busca tirar do papel uma proposta de um desenvolvimento responsável e sustentável ao litoral do Paraná. O projeto O litoral do Paraná pede socorro! já arrecadou R$ 31 mil dos R$ 35 mil previstos para financiar um projeto alternativo à proposta de construção de um porto privado em Pontal do Paraná.

As doações podem ser feitas até o dia 3 de junho, a próxima segunda-feira, por meio do site benfeitoria.com/olitoraldoparanapedesocorro. Com os recursos, será apresentado um projeto ao Governo do Estado como solução alternativa para gerar emprego e renda aos moradores do litoral, ocasionando o menor prejuízo possível às pessoas e à biodiversidade da região.

O custo de R$ 35 mil é formado por:

  • Elaboração de anteprojeto Funcional e Estudos de Arquitetura, Engenharia e Urbanismo da Ciclorodovia Interpraias com extensão de 38km (Trecho de Praia de Leste à Pontal do Sul – ida e volta) – R$ 20 mil
  • Elaboração de Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental do Anteprojeto – R$ 10 mil
  • Custos de comunicação com elaboração de vídeo, mídia impressa e peças para redes sociais e– R$ 3.650,00
  • Taxa Benfeitoria 4,5% do projeto = R$ 1.350,00

De acordo com o Observatório Justiça e Conservação (OJC), “o litoral do Paraná ainda concentra algumas das últimas parcelas de Mata Atlântica – um bioma ameaçado de extinção – em bom estado de conservação do Brasil e do mundo, mas vem sendo tremendamente ameaçado pela intenção de empresários interessados em lucrar às custas da sociedade”.

O movimento contra o porto privado ainda que os empresários, apoiados até o momento pelo Governo do Paraná, pretendem levar adiante a ideia de construir um porto privado no município de Pontal do Paraná, a menos de três quilômetros da Ilha do Mel.

“A Ilha é um patrimônio da humanidade reconhecido pela UNESCO, mas que pode perder o título e ter as características naturais, sociais e culturais singulares que acumula condenadas pela instalação do porto e do complexo industrial, que seria construído custando mais de R$ 369 milhões dos cofres públicos. Dinheiro nosso para beneficiar poucos e prejudicar muitos!”, alerta o OJC.

Foto: Divulgação

O Projeto
O projeto compreende a proposição da chamada CICLO-RODOVIA INTERPRAIAS, solução que vai apresentar uma proposta de estrada que atenda comerciantes, moradores e o aumento do fluxo de turistas em épocas de temporada. Também busca estimular o transporte sustentável por meio de mais de 50 quilômetros de ciclofaixas e paragens turísticas que incentivem o desenvolvimento do comércio da região.

Clique aqui para conhecer o projeto e fazer uma doação